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路特斯Evora 414E混動

【太陽能電動汽車網訊】英國路特斯(Lotus)公司雖然早在2010年就發布了Evora 414E插電式混合動力概念跑車,但一直未公布其性能參數。時隔兩年之后,這款號稱扭矩達1000牛米的混合動力跑車才正式接受檢測。

英國跑車廠商路特斯(Lotus)在近兩年轉變了其發展策略,不再追求單純的操控感受,將更多的豪華因素植入了自己的產品中。不僅如此,路特斯還瞄準了混合動力系統,2010年路特斯曾發布了Evora 414E混合動力概念車,日前,國外媒體報道,路特斯正在考慮量產這款混合動力跑車。

路特斯Evora 414E混動

Evora 414E將基于Evora打造,整體造型很有可能與常規動力版一樣。動力系統則是由兩臺電動機和1.2L三缸汽油發動機組成。與目前大多數混合動力系統所不同的是,Evora 414是完全由電動機帶來動力驅動后輪,汽油發動機的責任僅是為電池充電。

Evora 414E所搭載的兩臺電動機最大功率為408馬力,其最大扭矩高達1000N·m。Evora 414E并沒有配備變速箱,不過為了增加駕駛感受,路特斯為Evora 414E配備了換擋撥片,用程序來控制電動機扭矩的輸出以達到與普通汽車一樣的換擋感覺。滿電狀態下Evora 414E可以續航56km,當電池電量低時,汽油機開始工作為電池充電以保證更長的續航里程,Evora 414E的最高時速可以達到208km/h。

不同于多數純電動車和混合動力車的發動機制動方式,Evora 414E的制動采用是車輛預先設定的固定模式。因此,在駕駛過程中,駕駛員可能會感到剎車過猛或力度不足,對駕駛感受帶來一定的負面影響。

路特斯又譯“蓮花汽車”,是世界著名的跑車與賽車生產商,總部設在英國。路特斯旗下的Evora汽車在2008年7月的英國國際車展亮相,被譽為路特斯史上最強的跑車。如今,沉默兩年的Evora 414E混動跑車終于要經受考驗了,如順利通過檢測,1000牛米的扭矩一定是電動汽車的一大飛躍。

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