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豐田Ultra-compact BEV純電動微型概念車亮相東京車展

近日舉辦的2019東京車展上,豐田正式帶來了名為Ultra-compact BEV的純電動微型概念車。新車主要針對日常通勤、短途代步、老年用車等使用場景,續航里程為100km,該車預計于明年冬季上市。

豐田Ultra-compact BEV純電動微型概念車

特斯拉CEO馬斯克曾嘲諷豐田的企業戰略是“不可思議的笨(incredibly dumb)”,言外之意馬斯克不看好豐田“混動+燃料電池”的產品戰略,誰又能想到,豐田的戰略不僅有純電動,還是從“老年代步車”開始起步。

在日本,這種車推出的目的也是為了城市代步,尤其是那些數量龐大的老年群體,畢竟這是一個老齡化嚴重的國家。經過調查,豐田認為尺寸更小、用于短途出行的純電動微型汽車更有市場需求。

豐田Ultra-compact BEV電動微型概念車

除了為老年群體代步使用更方便,日本車企的另一層考慮則是認為現階段電池技術還不夠成熟,純電動車并不適合長途出行,這些高難度任務應該交給燃料電池車和固態電池車去完成,所以干脆揚長避短,專注短途代步。

豐田作為日系車企的領頭羊,市場前瞻能力毋庸置疑,此次推出低速電動車,不難看出豐田對于低速電動車市場的高度重視。

豐田Ultra-compact BEV純電動微型概念車內飾

在中國市場,這種精致小巧的電動代步車也是一塊兒充滿潛力的市場,只是目前市面上被大量廉價老年代步車充斥,其實如果從政策層面進行規范,這個領域也有可能誕生出讓我們驚喜的產品。

未來,老齡化社會、能源危機等因素將助推低速電動車市場,進入新一輪增長期,尤其在2021年強制性國標落地后,會有更多的企業像豐田一樣進入純電動微型汽車這一領域。

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