當前位置:主頁> 業界人物>

張永偉:車企向出行服務商轉型需痛下決心

“新能源汽車藍皮書(2019)”的專家視點篇,共收錄了26位專家圍繞產業發展、技術發展、政策走向、以及2018年行業熱點問題(如車輛安全、后補貼時代、技術路線、動力電池技術)等幾個方面的精彩評述,殷殷之心,拳拳可見。

本期專家視點人物——張永偉

本期專家視點人物——張永偉

車企轉型有多種:一是生產和運營全球最有競爭力的汽車品牌,繼續做品牌運營商;二是給別人提供代工服務,做代工廠;三是向出行服務商轉型,轉向服務側。未來的趨勢是轉型,但并不是唯一的出路,要實現轉型需要痛下決心,有六點建議:

第一、要徹底從工業思維向新經濟思維轉變,即傳統思維融入互聯網和服務化思維。

第二、要有清晰的戰略。企業戰略不是基于表面而是真正落地,現在很多企業更多的是滿足于投資熱點的所謂轉型,是一種對業態粗淺的理解,而沒有實際落地的戰略性路線圖和行動計劃表。

第三、組織創新。因為我們發現很難成長出與傳統工業差異巨大的服務化新增業務,所以能不能在傳統工業體制里重構出一個新的組織載體承擔車企服務化轉型,對企業來講是一個創新轉型的過程。

第四、構造一個新的生態。如果沒有生態的思維,要從過去傳統的工業供應鏈轉向出行生態鏈、出行生態圈轉變是舉步維艱的,對車企來講也是一個產業鏈、合作伙伴重構的過程。

第五、講究靈活的戰術。金融、產業、商業需要高度融合和靈活組合,而不拘泥于單線思維。很多時候,在出行服務端,金融化思維+互聯網化思維,相對于原工業化思維是同等重要的。在出行競爭環境日益復雜的形勢下,單一打法無法滿足企業向出行服務轉型的發展需要。在打法上,要采取靈活戰術,多種策略并舉。

第六、人才的積累、能力的培育必須落到實處。因為能力和人才培養是一個循序漸進、逐步培育的過程,沒有捷徑、不能追求短期行為。

上一篇:陳清泰理事長走訪T3出行和南京市江寧開發區
下一篇:云度質敬“π”時代之際,也想對你們說聲:辛苦了!

相關新聞

精彩推薦

請自覺遵守互聯網相關政策法規,作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
用戶名: 驗證碼:點擊我更換圖片
重庆时时软件破解版